Unsere ersten E-Bike
Im Jahr 2016 beschlossen Ingrid und ich, uns ein E-Bike zuzulegen. Der Neupreis eines der Räder betrug 2500 Euro, nicht wenig, aber da man den Rädern das E-Bike nicht ansah, war es mir wert. Mit einem 350 Watt Hinterradmotor von Keyde und einem im Unterrohr versteckten 36V 6Ah Akku war das Rad optisch unauffällig, was mir besonders gefiel, da ich die dicke Unterrohre einfach nicht mag. Wir genossen mit unseren weißen Fully Flitzern zahlreiche Ausflüge um Krems mit unseren Freunden Ilse und Hermann.
Nach einigen Jahren traten jedoch Probleme mit meinem Motor auf. Da wir die Räder in Wien gekauft hatten, gestaltete sich der Service als mühsam. Ich entschloss mich trotzdem auf einen 500W Motor von Keyde umzurüsten, was das Fahrgefühl erheblich verbesserte. Ein Upgrade-Motor kostete etwa 300 Euro und auch Ingrid ließ ihr Rad auf einen stärkeren Motor aufrüsten.
Die neuen Motoren benötigten aber mehr Strom, also kaufte ich einen 7 Ah Akku bei 36V als zusätzliche Energiequelle. Die Akkus erwarb ich bei AliExpress für etwa 150 Euro pro Stück. Leider musste ich aufgrund von Motorproblemen bei meinem Rad mehr als zwei Monate auf eine Reparatur warten. Daraufhin entschied ich, unsere Räder selbst zu reparieren, oder es wenigstens zu versuchen und nicht mehr nach Wien zu bringen.
In der Zwischenzeit brachte Keyde neue, leistungsstärkere Motoren auf den Markt. Ich kommunizierte über die Plattform Alibaba und erwarb einen 750W Motor für uns beide. Dieser war zwar etwas lauter, aber beeindruckend stark. Die Motoren waren kompakt, der Controller war in der Nabe des Hinterrads integriert. Zudem erwarb ich größere 15 Ah Akkus und baute die alten, müden Akkus im Unterrohr aus, die neuen Akkus fanden Platz in der Gepäckträgertasche.
Ich war extrem zufrieden mit dieser neuen Kombination aus Akku und Motor. Ingrid's Rad erhielt eine optische Aufwertung im grünen Stil. Erst im Jahr 2026 trennte ich mich schließlich vom Rahmen meines E-Bikes und verbaute den Motor, Akku, die Schaltung und die Bremsen in ein neues Rad von Gloria. Ingrid's Rad steht bis heute einsatzbereit im Keller.
